1944年,经中美两国政府协商,由美国提供经费和技术,帮助中国修建蓝田机场。
9月10日,随着云龙机场的正式通航,使用了半个多世纪的蓝田机场也正式退出历史舞台,但它所拥有的历史印记,我们不能忘却。
1944年,经中美两国政府协商,由美国提供经费和技术,帮助中国修建蓝田机场。1945年3月中旬,蓝田机场正式开工建设。
泸州市档案局党组成员 纪检组组长张利萍告诉记者,当时整个工程仅用了三个半月的时间,进展十分迅速,这个在泸州以及全国的机场建设当中都是很少见的。
1945年6月1日,蓝田机场竣工,第一架C—53型运输机从印度汀江直航泸州。新中国成立后,蓝田机场兼民用,同时作为空军训练基地使用至今。1986年3月,泸州被列入川航首批通航的支线考虑。
1988年5月取得了国务院和中央军委关于泸州蓝田机场军民合用的批复,历经两年,于1990年3月23日,机场改建竣工启用。
1990年4月1日,蓝田机场举行恢复民航暨成都—泸州通航典礼,正式恢复民航。(泸州电视台记者:刘卓 钟建萍)