主题: 客货两用丨叙永火车北站挖填方作业已过半,预计2022年建成

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  • 发表于:2019/4/15 18:27:21
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从叙毕铁路川滇段一标项目部获悉,

在完成大部分干管线迁改之后,

叙永火车北站建设进度逐步加快,

预计2022年建成


叙永火车北站为客货两用车站


截至目前,站场设计挖方183万方已完成113万方,填方122万方,已完成81万方。


叙永火车北站是一座客货两用车站,车站前后延展3公里,站内设正线1条、到发线3条、预留到发线2条、还建纳叙线1条、牵出线1条。




车站设基本站台一座,中间站台一座。设计综合站房建筑面积1万平米,站房候车区中部为一层,两侧为两层,设置旅客服务、生产办公及设备房屋,设计旅客最高聚集人数为2000人。


叙毕铁路控制性工程获突破性进展


叙永火车北站是叙毕铁路叙永境内的关键控制性工程,其建设进度关系到叙毕铁路川滇段后期的桥梁架设和轨道铺设。火车站建设进度顺利推进,作为叙毕铁路川滇段的其它重点控制性工程也取得突破性进展。



其中,全长6094米的要家山隧道掘进已完成累计完成2674米,同时,为加快施工进度,施工方设计了两个横洞工区,并在隧道进出口区增设了专用拌合站。


新建叙永至毕节铁路(川滇段)全长151.8公里,为国铁Ⅰ级客货共线单线铁路,设计时速120公里,属隆黄铁路的最后一段。南北两端的隆昌至叙永段和织金至黄桶段已建成通车,加快叙毕铁路建设使隆黄铁路全线贯通。

来源:泸州发布  川江都市报记者 曾刚

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  • 水井沟
  • 发表于:2019/4/16 11:59:27
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