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主题: 泸州人别再被坑了!这些都是4S店的保养陷阱,稍不留神就等着被“宰”吧!

  • 迷路的男人
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  • 发表于:2019/10/3 9:32:40
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Hello大家好!对于小伙伴们来说有一台属于自己的小汽车是一件幸福的事情

但有时候着实也挺头疼的,因为好不容易躲过了买车的重重陷阱,这到了保养的时候又得开始斗智斗勇了

我们今天就来说说那些汽车保养的坑,分清是不是坑,咱们也得先了解一下什么是正常保养?

正常保养小解析

正常保养在汽车行业里被粗略的分为(没啥严格规定,就是大小套餐的叫法):小保养大保养两种。但非汽车行业内的小伙伴可能有点蒙圈。

什么是小保养?

其实汽车最小的保养,就是更换机油、机滤,有时候还会加入空滤机油小伙伴们都知道是做什么的吧?它在发动机内主要起到润滑作用。当然,也有减震、密封、冷却等作用。

机滤是用来过滤掉发动机磨损产生的残渣,从而保持机油尽可能地清洁。如果机油因为产生的残渣过分脏污,发动机就会有过度磨损的风险,所以需要定期更换。

空滤是干啥的?

我们的发动机要吸入空气,空气再和汽油雾气混合点燃,才能让发动机工作。可如果空气是脏的,带有颗粒物的话就会直接导致发动机的磨损。因此需要在节气门前面加上一个空气滤清器把空气中的脏东西阻挡住。但空滤过脏也会降低进气效率,导致发动机出力不足,就好像呼吸带个口罩有点喘不过气。

啥是大保养?

其实除了发动机基础小保养以外,增加其它项目,就成为所谓的大保养了。而其它项目也来自于车辆的其它系统,比如刹车油、变速箱油、空调滤芯、更换火花塞、更换汽油滤芯等。

那保养的坑在哪?

所谓的坑,其实就是用不正常的说辞或手段,诱导或欺骗小伙伴增项、或提前保养。比如可能还不需要保养的项目,想方设法的要说服你做。

我们下面就揭露一些常见的保养陷阱

不展示空滤直接换

以空滤这个东西来说,作用我们前面解释过了。很多4S店可能都不会给你展示它的脏污情况就建议你更换

其实对于长期居住在内陆城市的小伙伴,空滤通常的确是一个必换项目,因为我国大部分地区的雾霾或扬尘相对还是比较严重的。但对于居住在海岛周边,或者沿海地区的小伙伴,空滤并不是每次保养都需要换。这是为啥?

原因是沿海地区常年受海洋季风的影响,其空气中的沙尘要比内陆少很多。因此在保养前可以先跟随4S店员工,一起去打开空滤盒看一下空滤的脏污情况。如果干净自然就没必要更换了

但怎么看是关键,一定是在车边上现场拆下来看。而不是4S店的人直接拿着一个脏污的空滤给你看,这样就没办法证明是你车上的了

虽然一台车的空滤并不贵,不是改装件的话原厂价位也就是几十到一百多块钱不等(不同车型有所不同),但一百个车可就是一万多块钱啊。积少成多都是钱

提前更换火花塞

一般车辆,4S店可能会让你到4万公里左右换一次火花塞。但实际这个数据,是汽车主机厂根据大数据总结出来的。小伙伴也知道,大数据并不完全适用于个体。

坑在哪?

其实手法和空滤是一样的,店里直接拿几个触点烧凸了的火花塞给你看,这时候就已经掉坑里了,因为你没办法分辨这火花塞是不是自己车上的

正常情况是,业务员会先问你到公里数了,要不要换火花塞?然后你一定要求:带我到车边上看着拆。如果拆下来观察触点确实烧凸了那就换吧

但如果触点还是比较尖锐的,而且你的车还没有出现着车困难、加速抖动、油耗偏高的情况。那其实可以再等一等。火花塞不同车型、不同种类、不同气缸数的价格都不太一样,包含工时在内的价位也在几百至上千元不等

夸大更换点火线圈

点火线圈其实没问题,但仍建议更换。这是从上面的火花塞引申出来的一个陷阱。有的4S店会告诉你“只换火花塞没用啊,不换点火线圈,这车肯定还会抖,或者起步困难。”这其实是一句大废话,只要你的车还在用,这故障肯定迟早是会出现的

车是损耗品,不消耗那才不正常呢,但是不是马上就要换?这需要我们自己来考量

建议是先看一下点火线圈的状态,如果已经有不正常的烧蚀痕迹了,那的确需要更换。

但如果干干净净什么事都没有,那就只换火花塞先跑一跑。没有加速抖动或者着车困难的迹象就不用换点火线圈了。点火线圈不同车型的技术要求也不同,因此价格也不统一便宜的可能两三百就能搞定,高端车型或者技术要求比较高的发动机,一套点火线圈的价格也可能有数千元。

谎称节气门需清洗

啥是节气门?其实相当于汽车的咽喉,咱这嗓子要是进异物了,那肯定难受。

其实汽车是一样的,如果节气门脏了,脏东西就容易进发动机造成发动机加速磨损,过分脏污还可能引起节气门开不到正常位置,导致油耗增加。因此的确需要定期清洗。这洗一次,在4S店通常都要几百块钱

巴特

实际保养的时候真需要洗节气门吗?其实只要看节气门脏不脏就好了,脏了就洗,干净还洗个啥?但怎么看?这里要注意一下。

如果4S店问你节气门脏了洗不洗?这时候你要说:先别拆(这三个字是最好用的保护措施),带我去看一下。为什么不能拆?因为一旦4S店拿一个拆下来的脏污的节气门,你没办法分辨是不是自己车上的。(很多保养项目都同理)

第二点,洗节气门的标准流程也的确是要拆下来,然后两面清洗,这样才能把节气门清洗干净。装在车上只清洗外侧的做法如果还收费的话基本都是在骗钱,节气门内侧还是脏的...

所以就算同意洗节气门,最好也是要看着维修工亲手从自己的车上把节气门拆下来双面清洗才靠谱

注意:小伙伴应该看到范老湿在上文中说了多次“先别拆,先不要拆”,这其实是有依据的。实际汽车是小伙伴们的私人财产,未经我们同意其实是不允许擅自拆解的。如果拆了就有破坏他人财产的嫌疑。这一点其实在4S店的员工要求中可是有明确规定的哦,如果要拆也一定要经过小伙伴书面签字同意。我怎么知道的?这可是在4S店的朋友告诉范老湿的~

看到了这里,你以为保养的坑就到此为止了吗?

当然不可能!这些通常都是车辆还在质保期内常见的坑

小伙伴们遇到过哪些保养陷阱?可以在留言区放开了聊~

来源:汽车情报组、今日头条

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  • 黄荆老林下
  • 发表于:2019/10/3 9:55:30
  1. 沙发
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正常保养在汽车行业里被粗略的分为小保养和大保养两种
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  • 方山罗汉
  • 发表于:2019/10/3 10:48:31
  1. 板凳
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其实汽车最小的保养,就是更换机油、机滤,有时候还会加入空滤。
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  • 生活像演戏
  • 发表于:2019/10/3 11:30:36
  1. 3楼
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更换机滤。如果机油因为产生的残渣过分脏污,发动机就会有过度磨损的风险,所以需要定期更换。
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  • 在你的世界走不出去#
  • 发表于:2019/10/3 12:11:41
  1. 4楼
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但空滤过脏也会降低进气效率,导致发动机出力不足
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