作为国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》确定的重大基础设施项目和省、市、县重大民生工程项目之一，合江白沙长江大桥的施工一直备受关注。近日，记者从项目部了解到，目前工程进展顺利，施工正稳步开展。
进入秋季，随着长江水位的回落，大桥南岸4号主墩施工正如火如荼的开展。项目施工现场，近50名工人集中在南岸4号主桥墩进行31块大型钢围堰拼装工作，目前已经完成了其中14块钢围堰的拼装。
白沙长江大桥工程项目经理部工程处长明驰表示，白沙长江大桥南岸4号主墩目前正在进行钢围的拼装及下放工作，下一步将进行4号主墩承台基础的施工，与北岸5号主墩形成一个主跨520米的双塔独柱中央平行双索面的斜拉桥。
白沙长江大桥南岸主墩位于长江中，围堰总高约17米，直径约40米。今年长江汛期之前，白沙长江大桥项目组总结历年水文气象资料，结合实际施工条件，调整施工计划，采取先桩后围堰施工方式，完成南岸主桥墩水下桩基施工。面对九月以来的连续雨季，项目施工方持续作战，南岸施工稳步开展。
据介绍，洪水期后，施工方迅速组织施工人员和机械进场进行南岸4#主墩钢围堰下放工作，在基础钢围下放过程的雨季中，施工方采取各种防护用品，各种防雨措施，增加施工人员，抢雨季，抓空隙来抓下一步工期计划。
自去年11月开始动工，白沙长江大桥即将迎来项目开工一周年的重要节点。一周年以来，高温作战保进度，“白+黑”汛期抢工期，多措并举保证了项目施工的有序推进，保障2023年建成通车。
